環境の規格が、昨年変わり、その対応というわけだ。
環境の業務にまったく携わってきていないので、手探り状態なのである。
今日のセミナーは、いくつか収穫があった。
その中でも、「トヨタ環境チャレンジ２０５０」に感銘をうけた。
さすがわトヨタというわけだ。
今日のセミナーは、いくつか収穫があった。
その中でも、「トヨタ環境チャレンジ２０５０」に感銘をうけた。
さすがわトヨタというわけだ。
- 世界中で地球温暖化が進んでいます。トヨタは新車のCO₂を2050年に2010年比90％削減を目指し、次世代車開発を促進、普及を加速していきます。
- トヨタはクルマの素材製造から部品・車両製造、走行、廃棄までのすべての工程をふくむライフサイクル全体で、CO₂ゼロに近づけることを目指していきます。
- トヨタは生産工場で「低CO₂技術の開発・導入と日常カイゼン」と「再生エネルギー活用と水素利用」の両輪によりCO₂ゼロを目指していきます。
- クルマの製造では塗装や鋳造工程などで水を使用します。使う量を徹底的に減らし、使った水も徹底的にきれいにして還すことで、環境への影響を最小限にすることを目指していきます。
- トヨタは40年前から資源循環に取り組んでいます。今後はその蓄積された技術・システムを世界へと広げ、グローバルな循環型社会の構築に貢献していきます。
- トヨタは地域の豊かな森や自然を守る取り組みを続けています。自然と人の共生を目指し、活動を地域とつなぎ、世界へつなぎ、未来にもつないでいきます。
この６つである。
ただものを車を売るだけでなく、環境に配慮しながら、事業を進めていく。
特に、２０５０年までには、CO2削減９０％と言っている、つまり、２０５０年には、トヨタは、ガソリン車をほとんど作らないと宣言している。
町の中は、プリウスだらけということだ。
残念ながら、２０５０年は、私、生きていない。
街中を電気自動車が走っている姿は、見れない・・。
そう考えると、残された人生、長くないな。
ショック・・。
